World Championship



will take place at Yacht Club de La Baule, La Baule, France
from 21 to 27 September of 2019

Organizing authority
The Fédération Française de Voile (FFV) delegates the organization of the regatta on its members the Yacht Club de La Baule (YCLB), and the French Soling Association (AFCS), in conjunction with the International Soling Association (ISA).

The notation '[DP]' in a rule in the Sailing Instructions means that the penalty for a breach of that rule may, at the discretion of the Protest Committee, be less than disqualification.

1. Rules
1.1. The regatta will be governed by the rules as defined in The Racing Rules of Sailing
1.2. The prescriptions of the French National Authority will apply. The full text will be posted in the official notice board or may be downloaded at the following link:
1.3. The ISA Championship Rules will apply.
1.4. The following racing rules will be changed: 28, 31, 32, 35, 42.3(c), 44.1, 60.1(a), 61.3, 62, 63.7, 66, A4, A5, A11 and Race Signals AP and S. The changes will appear in full in the Sailing Instructions.
1.5. Amendments to any of the rules applying to the regatta must be approved and signed by the ISA Liaison Officer appointed for the event.
1.6. In case of translation of this Notice of Race, the English text shall take precedence.

2. Advertising category
Boats may be required to display advertising chosen and supplied by the organizing authority. If this rule is broken, World Sailing Regulation 20.9.2 applies [DP].

3. Eligibility and entry
3.1. The regatta is open to all yachts of the International Soling Class as prescribed in Championship Rule 4 – Eligibility.
3.2. ISA Membership is obligatory for all crew members. Membership fees will be collected from any crew member failing to present proof of previously paid membership fee.
3.3. It is also required that all yachts entering display the ISA sticker for the current year. An additional amount will be collected from the helmsman or representative of any yacht not displaying the ISA sticker of the current year at the appropriate position.
3.4. Eligible boats may enter by completing the entry forms on the event website no later than 29 August 2019 and completing registration and payment of all fees.
3.5. License and medical certificate:
3.5.1. Competitors (each crew member) having a FFVoile license shall show when registering:
- Their valid FFVoile club license with "compétition" notation, certifying previous presentation of a medical certificate certifying the absence of any medical objection to participate in sailing competition;
- Or their valid FFVoile club license with "adhésion" or "pratique" notation, accompanied with a medical certificate dated less than one year certifying the absence of any medical objection to participate in sailing competition.
- A parenthal authorization for the minors
3.5.2. Competitors (each crew member) without a FFVoile license shall present during registration:
- A supporting document to justify their membership to a World Sailing Member national authority;
- A proof to be insured with a valid third-party liability insurance with a minimum cover of 2 million euros (for additional insurance cover see NoR 20);
- A medical certificate (in French or in English) dated less than one year, certifying the absence of any medical objection to participate in sailing competition;
- A parental authorization for the minors.

A doctor will be present during registration; he will receive sailors who could not manage to get a medical certificate in French or English, to check their ability to sail in a competition and deliver the proper certificate.
Note that the price for the medical consultation (25 €) will be supported by each competitor.

4. Classification
No classification requirements are applied.

5. Fees
5.1. The entry fee will be 525 € and may be paid by Cash or Credit Card at registration office OR bank transfer made before 17 September 2019. The entry fee includes the ISA Championship fee of 75 Euros and unlimited Crane in/out, Mooring, Trailer parking, and tickets to the crew for all Social events (After races, Gala Dinner, Opening and Prize Giving Ceremonies).
5.2. Registration is completed after payments are effective and registration forms are signed at the registration office.
5.3. Entries made with payment sent by bank transfer before 23 July 2019 will have a discount and will be 450 €.
5.4. Bank Information:
The entry fee must be paid in Euro (no other currencies will be accepted) by bank transfer to the bank account of the Yacht Club de La Baule. Any fee for the money transfer must be paid by sender, and the amount must be net for the beneficiary.
- City: La Baule, France
- EUR IBAN: FR76 1380 7003 3131 5212 1772 414
For payment from Europe include the IBAN code.
For payment from outside of Europe use IBAN and BIC code
The bank transfer shall clearly indicate SAIL NUMBER, COUNTRY AND NAME OF THE HELMSPERSON.
5.5. Refund policy:
100% of the entry fee is reimbursed back to the competitor if its participation is cancelled before 13 July 2019.
After this date, a partial refund of the entry fee could be done at discretion of the Yacht Club, only if participant cancels its participation.
No-show are not entitled to refund.

6. Qualifying Series and Final Series
There will be no qualifying series or final series.

7. Schedule
7.1. Registration
The Race Office at YCLB will be open for registration on 21 September from 09:00 to 18:00 and on 22 September 2019 from 09:00 to 17:00.
7.2. Equipment inspection and event measurement:
7.2.1. It will take place at YCLB during the event under the class Bypass request system.
Boats without Bypass shall arrive with enough time to proceed under the full measurement on 21 and 22 September 2019 and advise with time the YCLB the need for full measurement/inspection by the designated IM at the event.
7.2.2. Yachts will be measured/inspected in accordance with ISA Championship Rule 7.0 - Measuring, Class Rules 16 and 17, and the current Bypass system.
For a yacht to be eligible to race, her valid (the original or a copy of the original) Measurement Form shall be presented at the Race Office or be available online at the class website for download, and the helmsperson must have satisfied all measurement/inspection and registration requirements as specified in this Notice of Race, including the submission (at the completion of measurement/inspection) of properly completed measurement worksheets or Bypass request.
If the Measurement Form cannot be produced before the first race, RRS 78.2 will be applied.
7.3. Dates of Racing
Monday, 23 September - 2 Races
Tuesday, 24 September - 2 Races
Wednesday, 25 September - 2 Races
Thursday, 26 September - 2 Races
Friday, 27 September - 2 Races
On Monday 23 September, the first warning signal will be at 10:30.
From the second day, the intended time of the first warning signal for the day will be posted on the official notice board before 20:00 the previous day.
7.4. Due to the tidal regime at La Baule, the timings will be different each day.
The yachts will have to leave the harbor after a certain time and be back before a certain time. Yachts sailing in or sailing out of the harbor out of these times should be aware of the likely risks of stranding.
7.5. There will be no warning signal on the last racing day after 16:30.
7.6. The OA intends to organize a practice race (at no cost) on 22 September 2019 with warning signal at 10:00; the one will depend on number of boats which arrived and are ready to race.

8. Sailing instructions
Sailing Instructions will be available at registration completion.

9. Venue, Course area
A chart showing the course area is attached.

10. The courses
Standard ISA Championship courses will be used.

11. Penalty system
11.1. RRS 44.1 is changed so that the Two-turns Penalty is replaced by a One-turn Penalty.
11.2. An International Jury will be appointed in accordance with RRS Appendix N.
Their decisions will be final and not subject to appeal in accordance with RRS 70.4.

12. Scoring
12.1. The Low Points Scoring System of RRS A4 will apply.
12.2. 10 races are scheduled of which 5 must be completed to constitute a valid championship.
12.3. a) When fewer than 6 races have been completed, a boat's series score will be the total of her race scores.
b) When 6 or more races have been completed, a boat's series score will be the total of her race scores excluding her worst score.

13. Support Boats. [DP]
13.1. All the supporters' and trainers' boats must get an accreditation at their arrival (deposit 20 €).
13.2. During this event, a special permit to use such boats may be given producing the following documents to the Organizing Authority:
- Rib's engine registration document (engine brand name - engine serial numbers);
- Rib's engine insurance;
- Driver's identity document.
13.3. They will be given a flag with an identification number. In case it was asked by the Race Committee they will help in rescue operations.
13.4. After the Warning Signal and during the races, all those boats or dinghies will have to stay at least 200 meters clear from the race area until all boats finished or retired or all races have been abandoned, postponed or recalled.

14. Berthing
Boats shall be kept in their assigned places while they are in the harbor. [DP]

15. Hall out restrictions
The Solings shall not be hauled out during the regatta except with and according to the terms of prior written permission of the race committee. [DP]

16. Diving Equipment and Plastic Pools
Underwater breathing apparatus and plastic pools or their equivalent shall not be used around the Solings between the preparatory signal of the first race and the end of the regatta. [DP]

17. Radio Communications and Electronics
17.1 Except in case of emergency, a boat that is racing shall not make voice or data transmissions and shall not receive voice or data communication that is not available to all boats. [DP]
17.2 Boats are required to carry onboard a tracking device/smartphone with a specific tracking system (Kwindoo) installed and running, with devices fully charged. [DP]

18. Prizes
- Daily prizes will be awarded to the winner of each race;
- The World Championship Trophy;
- Paul Elvstrøm Trophy - donated by Le Cercle de Voile de Paris and awarded to the best placed helmsperson aged 35 years or under on the first scheduled day of racing and the aggregate ages of the crew of three must be 120 or under;
- Tony Clare Trophy - donated by Tony Clare (ISA President from 1999 2002) and awarded to the highest placed woman and her team;
- Geert Bakker Trophy - donated by Geert Bakker (ISA President from 1976 - 1979) and awarded to a sailor from the host nation (nominated by the host nation - see end of Championship Rules for Terms of Reference);
- KC1 Classic Trophy - donated by the ISA and awarded to the highest placed boat built before January 1st of 1980;
- Jose Lucio Glomb Trophy - donated by Jose Lucio Glomb (BRA) and awarded to the highest placed South American boat;
- Grand Master Bowl - donated by Stuart Walker (USA) and awarded to the best placed grand Masters. (Helmsperson age 65 or higher and the aggregate ages of the crew above 150 - see Deed of gift at Championship rules).
- Trophy Alain Pointet (see appendix).

19. Disclaimer of liability
Competitors participate in the regatta entirely at their own risk. See Rule 4 - Decision to Race. The organizing authority will have no liability for material damage or personal injury or death sustained in conjunction with or prior to, during, or after the regatta.

20. Insurance
In order to complete the insurance of a boat in the case of an insufficient coverage, the Insurer of FFV (Fédération française de Voile) will propose an additional insurance for the price of 10 € per helmsman.
The additional cover will be taken during the registration operations for each boat. Details of this insurance is available from the OA.

21. Right to use name and likeness
Competitors automatically grant to the Organizing Authority and the sponsors of the Event, the right in perpetuity, to make, use and show, from time to time and at their discretion, any motion pictures and live, taped or film television and other reproductions of him/her during the period of the competition in this event in which the competitor participates and, in all material, related to the said event without compensation.

22. Further Information
For further information please contact or visit:

Yacht Club La Baule, 1 quai Rageot de la Touche, 44500 La Baule, France
Tel: +33 2 40 88 91 46

23. More Information is found at the event website:

Attachment to the International Soling Class
2019 World Championship Notice Of Race



Le championnat du Monde 2019 des Soling aura lieu au Yacht Club de La Baule, La Baule, France du 21 au 27 septembre 2019

Autorité organisatrice
La Fédération Française de Voile (FFV) délègue l'organisation de la régate à ses membres, le Yacht Club de La Baule (YCLB) et l'Association française de la classe Soling (AFCS), conjointement avec l'Association internationale de Soling (ISA).

La mention « [DP] » dans une règle des instructions de course signifie que la sanction pour une infraction à cette règle peut, à la discrétion du jury, être inférieure à la disqualification.

1. Règles
1.1 La régate sera régie par les règles définies dans les Règles de course à la voile (RCV).
1.2 Les prescriptions de l'autorité nationale française s'appliqueront. Le texte intégral sera affiché sur le tableau d'affichage officiel ou pourra être téléchargé au lien suivant :
1.3 Les règles du championnat ISA seront appliquées.
1.4 Les règles de course suivantes seront modifiées : 28, 31, 32, 35, 42.3 (c), 44.1, 60.1 (a), 61.3, 62, 63.7, 66, A4, A5, A11 ainsi que les signaux de course AP et S. Les changements apparaîtront intégralement dans les instructions de course.
1.5 Les modifications des règles applicables à la régate doivent être approuvées et signées par le responsable de liaison ISA désigné pour la manifestation.
1.6 En cas de traduction de cet avis de course, le texte anglais prévaudra.

2. Catégorie de publicité
Les bateaux peuvent être tenus d'afficher des publicités choisies et fournies par l'autorité organisatrice. Si cette règle est enfreinte, la règlementation World Sailing 20.9.2 s'applique [DP].

3. Admissibilité et inscription
3.1. La régate est ouverte à tous les yachts de la classe internationale de Soling, comme le prévoit la règle 4 du championnat - Admissibilité.
3.2. L'adhésion à l'ISA est obligatoire pour tous les membres de l'équipage. Les frais d'adhésion seront collectés auprès de tout membre de l'équipage qui n'est pas en mesure de présenter une preuve d'acquittement des frais d'adhésion.
3.3. Il est également nécessaire que tous les yachts qui s'inscrivent affichent l'autocollant ISA pour l'année en cours. Un montant supplémentaire sera collecté auprès du barreur ou du représentant de tout yacht ne disposant pas de l'autocollant ISA de l'année en cours à l'emplacement approprié.
3.4. Les bateaux éligibles peuvent s'inscrire en complétant les formulaires d'inscription sur le site web de l'événement au plus tard le 29 août 2019 et en complétant l'inscription et le paiement de tous les frais
3.5. Licence et certificat médical :
3.5.1. Les concurrents (chaque membre d'équipage) ayant une licence FFVoile doivent présenter lors de leur inscription :
- Leur licence de club FFVoile en cours de validité, avec la mention « compétition », certifiant la présentation préalable d'un certificat médical attestant de l'absence d'objection médicale à la participation à une compétition de voile ;
- Ou leur licence de club FFVoile en cours de validité portant la mention « adhésion » ou « pratique », accompagnée d'un certificat médical datant de moins d'un an attestant de l'absence d'objection médicale à participer à une compétition de voile.
- Une autorisation parentale pour les mineurs
3.5.2. Les concurrents (chaque membre d'équipage) sans licence FFVoile présenteront lors de l'inscription :
- Un document justificatif justifiant leur adhésion à une autorité nationale membre de World Sailing ;
- Une preuve de souscription d'une assurance responsabilité civile valable avec une couverture minimale de 2 millions d'euros (pour une couverture supplémentaire, voir AC 20) ;
- Un certificat médical (en français ou en anglais) datant de moins d'un an, attestant de l'absence d'objection médicale à participer à la compétition de voile ;
- Une autorisation parentale pour les mineurs.

Un médecin sera présent lors des inscriptions ; il recevra des coureurs qui n'auront pas réussi à obtenir un certificat médical en français ou en anglais, afin de vérifier leur capacité à participer à une compétition et à délivrer le certificat approprié.
Notez que le prix de la consultation médicale (25 €) sera pris en charge par chaque concurrent.

4. Classification
Aucune exigence de classification n'est appliquée.

5. Frais
5.1. Les frais d'inscription seront de 525 € et pourront être payés en espèces ou par carte de crédit au bureau des inscriptions OU par virement bancaire effectué avant le 17 septembre 2019. Les frais d'inscription comprennent les frais de participation au championnat ISA de 75 euros, des entrées et sorties de l'eau illimitées par la grue, l'amarrage et le stationnement des remorques, ainsi que des billets pour les équipiers pour tous les événements sociaux (retours de mer, dîner de gala, cérémonies d'ouverture et de remise des prix).
5.2. L'inscription est terminée après que les frais d'inscription ont été réglés et que les concurrents ont signé les formulaires d'inscription au bureau des inscriptions.
5.3. Les inscriptions effectuées et dont le paiement est envoyé par virement bancaire avant le 23 juillet 2019 bénéficieront d'une réduction et seront de 450 €.
5.4. Information bancaire :
Les frais d'inscription doivent être payés en euros (aucune autre devise ne sera acceptée) par virement bancaire sur le compte bancaire du Yacht Club de La Baule. Tous les frais pour le virement de fonds doivent être payés par l'expéditeur et le montant doit être net pour le bénéficiaire.
- Nom du compte : YACHT CLUB DE LA BAULE
- Ville : La Baule, France
- EUR IBAN : FR76 1380 7003 3131 5212 1772 414
Pour les paiements depuis l'Europe, indiquez le code IBAN.
Pour les paiements en dehors de l'Europe, utilisez les codes IBAN et BIC.
Le virement bancaire indiquera clairement le NUMÉRO DE VOILE, LE PAYS ET LE NOM DU BARREUR.
5.5. Politique de remboursement
100% des frais d'inscription sont remboursés au concurrent si sa participation est annulée avant le 13 juillet 2019.
Après cette date, un remboursement partiel des frais d'inscription pourra être effectué à la discrétion du Yacht Club, uniquement si le participant annule sa participation.
Les non-présentations ne donneront pas droit à remboursement.

6. Série qualificative et série finale
Il n'y aura pas de séries qualificatives ni de séries finales.

7. Programme
7.1. Inscriptions
Le secrétariat de course au YCLB sera ouvert aux inscriptions le 21 septembre de 9h00 à 18h00 et le 22 septembre 2019 de 9h00 à 17h00.
7.2. Inspection de l'équipement et jauge pour l'événement
7.2.1. Elles auront lieu au YCLB pendant l'événement en tenant compte du système de demande de dispense de la classe.
Les bateaux sans dispense doivent arriver suffisamment en avance pour procéder aux mesures complètes les 21 et 22 septembre 2019 et informer à temps le YCLB de la nécessité d'une mesure/inspection complète par le mesureur international désigné pour la manifestation.
7..2. Les yachts seront mesurés/inspectés conformément à la règle 7.0 de l'ISA - Jauge, aux règles de classe 16 et 17, et au système actuel de dispense.
Pour qu'un voilier soit éligible à la course, son formulaire de jauge en cours de validité (l'original ou une copie de celui-ci) doit être présenté au secrétariat de course ou disponible au téléchargement en ligne sur le site internet de la classe, et le barreur doit avoir satisfait à toutes les exigences de jauge/d'inspection et d'enregistrement telles que spécifiées dans le présent avis de course, y compris la soumission (à la fin de la mesure/inspection) de formulaires de mesure correctement remplis ou de la demande de dispense.
Si le formulaire de jauge ne peut pas être produit avant la première course, la règle 78.2 sera appliquée.
7.3. Dates des courses
- Lundi 23 septembre : 2 courses
- Mardi 24 septembre : 2 courses
- Mercredi 25 septembre : 2 courses
- Jeudi 26 septembre : 2 courses
- Vendredi 27 septembre : 2 courses
Le lundi 23 septembre, le premier signal d'avertissement sera donné à 10h30.
À partir du deuxième jour, l'heure prévue du premier signal d'avertissement de la journée sera affichée sur le tableau d'affichage officiel avant 20 heures le jour précédent.
7.4. En raison du régime des marées à La Baule, les horaires seront différents chaque jour.
Les yachts devront quitter le port après une certaine heure et être de retour avant une certaine heure. Les yachts qui entrent ou sortent du port en dehors de ces périodes doivent être conscients des risques d'échouement.
7.5. Il n'y aura pas de signal d'avertissement le dernier jour de course après 16h30.
7.6. L'autorité organisatrice a l'intention d'organiser une course d'entraînement (sans frais supplémentaire) le 22 septembre 2019 avec un signal d'avertissement à 10h00 ; celle-ci dépendra du nombre de bateaux arrivés et prêts à courir.

8. Instructions de course
Les instructions de course seront disponibles à la fin de l'inscription.

9. Lieu, zone de course
Une carte indiquant la zone de course est jointe.

10. Les parcours
Les parcours type des championnats de l'ISA seront utilisés.

11. Système de pénalité
11.1. La règle 44.1 est modifiée pour que la pénalité de deux tours soit remplacée par une pénalité d'un tour.
11.2. Un jury international sera nommé conformément à l'Annexe N.
Ses décisions seront définitives et sans appel, conformément à la RCV 70.4.

12. Classement
12.1. Le système de points a minima de RRS A4 sera appliqué.
12.2. 10 courses sont programmées, dont 5 doivent être effectuées pour valider le championnat.
12.3. a) Quand moins de 6 courses ont été effectuées, le score du bateau sera le total de ses scores.
b) Lorsque 6 courses ou plus sont effectuées, le score d'un bateau sera le total de ses scores dans les courses en retirant son plus mauvais score.

13. Bateaux accompagnateurs [DP]
13.1. Tous les bateaux des supporters et entraîneurs doivent obligatoirement obtenir une accréditation à leur arrivée (caution 20 €).
13.1.1. Lors de cette manifestation, une autorisation spéciale d'utilisation de tels bateaux peut être délivrée, en présentant les documents suivants à l'autorité organisatrice :
- Le document d'immatriculation du moteur du bateau (marque du moteur - numéros de série du moteur) ;
- L'assurance du moteur du bateau ;
- La pièce d'identité du pilote.
13.2. Ils recevront un pavillon avec un numéro d'identification. Si le comité de course le demande, ils devront participer aux opérations de sauvetage.
13.3. Après le signal d'avertissement et pendant les courses, tous ces bateaux devront rester à une distance d'au moins 200 mètres de la zone de course jusqu'à ce que tous les bateaux aient fini ou abandonné ou que toutes les courses aient été annulées, retardées ou rappelées.

14. Place au port
Les bateaux doivent rester à la place qui leur est assignée pendant qu'ils sont dans le port. [DP]

15. Limitations de sortie de l'eau
Les Soling ne doivent pas être grutés hors de l'eau pendant la régate, sauf avec et selon les termes d'une autorisation écrite préalable du comité de course. [DP]

16. Équipement de plongée et housses de protection sous-marines
Les appareils de respiration sous-marine et les housses de protection sous-marines ou leur équivalent ne doivent pas être utilisés à proximité des Soling entre le signal préparatoire de la première course et la fin de la régate. [DP]

17. Communications radio et électronique
17.1.1. Sauf en cas d'urgence, un bateau en course ne doit pas transmettre de données vocales ni de données et ne doit pas recevoir de communications vocales ni de données qui ne sont pas disponibles pour tous les bateaux. [DP]
17.2. Les bateaux doivent avoir à bord un dispositif de suivi/smartphone, doté d'un système de suivi spécifique (Kwindoo) installé et opérationnel, ces dispositifs étant complètement chargés. [DP]

18. Prix
- Des prix quotidiens seront remis aux gagnants de chaque course ;
- Trophée du championnat du Monde ;
- Trophée Paul Elvstrøm - offert par le Cercle de Voile de Paris et attribué au barreur le mieux classé, âgé de 35 ans ou moins au premier jour prévu de course, et dont l'âge total des trois membres d'équipage doit être inférieur ou égal à 120 ans ;
- Trophée Tony Clare - offert par Tony Clare (président de l'ISA de 1999 à 2002) et attribué à la femme la mieux classée et à son équipe ;
- Trophée Geert Bakker - offert par Geert Bakker (président de l'ISA de 1976 à 1979) et attribué à un marin du pays hôte (nommé par le pays hôte - voir fin du règlement du championnat) ;
- Trophée KC1 Classic - offert par l'ISA et attribué au bateau le mieux classé construit avant le 1er janvier 1980 ;
- Trophée Jose Lucio Glomb - offert par Jose Lucio Glomb (BRA) et attribué au bateau sud-américain le mieux classé ;
- Grand Master Bowl - offert par Stuart Walker (USA) et attribué aux « grand maître » le mieux placé (barreur âgé de 65 ans minimum et total des âges de l'équipage supérieur à 150 ans - voir acte de donation aux règlements du championnat).
- Trophée Alain Pointet (voir annexe).

19. Décharge de responsabilité
Les concurrents participent à la régate entièrement à leurs propres risques. Voir la règle 4 - Décision de courir. L'autorité organisatrice décline toute responsabilité pour les dommages matériels, corporels ou mortels en lien ou causés avant, pendant ou après la régate.

20. Assurance
Afin de compléter l'assurance d'un bateau en cas de couverture insuffisante, l'assureur de la Fédération Française de Voile (FFV) proposera une assurance supplémentaire au prix de 10 € par barreur.
La couverture supplémentaire sera prise lors des opérations d'enregistrement pour chaque bateau. Les détails de cette assurance sont disponibles auprès de l'AO.

21. Droit d'utiliser le nom et l'image
Les concurrents accordent automatiquement à l'autorité organisatrice et aux sponsors de la manifestation le droit, à perpétuité, de faire, d'utiliser et de montrer, de temps à autre et à leur discrétion, tout film cinématographique, toute émission télévisée en direct, enregistrée ou filmée, et toute autre reproduction de celui-ci/celle-ci pendant la période de participation à cette épreuve à laquelle participe le concurrent et, dans tous les documents, en rapport avec ladite épreuve, sans compensation.

22. Informations complémentaires
Pour plus d'informations, veuillez contacter ou visiter :
Yacht Club La Baule, 1 quai Rageot de la Touche, 44500 La Baule, France
Tel : 02 40 88 91 46
E-Mail :

23. Des informations supplémentaires ont disponibles sur le site Web de l'événement :

Annexe au pré-avis de course
Du championnat du Monde de la Classe internationale Soling 2019